AbuDhabi’li Invest AD, 800 milyar dolarlık fon büyüklüğü ile dünyanın sayılı finansal yatırım şirketlerinden biri sayılıyor. 50 milyon Euro tutarında yatırım yaparak Ekol Lojistik’te yüzde 37 oranında ortağı oldu. Konuya ilişkin değerlendirmede bulunan Ekol Lojistik Genel Müdürü Umur Özkal, “Ekol Lojistik olarak dünyanın önde gelen finansal yatırım şirketlerinden Invest AD’nin Türkiye lojistik sektöründe yatırım yapmak için bizi seçmiş olmasından büyük mutluluk duyuyoruz. 2009 sonunda gerçekleştirdiğimiz anlaşma çerçevesinde sağladığımız kaynakla 2010 yılında önemli yatırımlar yapmayı planlıyoruz. Bu yatırımlar içnde hizmetlerimizi tamamlayacak bir lojistik firmasını bünyemize katmayı hedefliyoruz. Ayrıca sahip olduğumuz 300 bin metrekarelik kapalı depolama alanını bu yıl yüzde 33 arttırarak 400 bin metrekareye çıkartacağız. Yakın coğrafyada yer alan ülkelerde farklı iş fırsatlarını da değerlendirmekteyiz” dedi.

Karlılıkta istikrar ve 2010’da
yüzde 15 istihdam arttırımı
Ekol olarak her şirket gibi 2009 krizinin etkilerini hissettiklerini belirten Umur Özkal; “2009 yılında 2008’e göre yüzde 15 düşüşle 136 milyon Euro ciro yaptık. Öte yandan, etkin gider yönetimi politikalarımız sebebiyle karlılığımızı koruduk. 2010 ciro hedefimiz ise 2008’deki ciromuzun üzerine çıkmak. Gerçekleştirmeyi öngördüğümüz projelere paralel olarak bu yıl istihdamımızı da yüzde 15 oranında arttırmayı hedefliyoruz” dedi.

Ekol Lojistik halka açılmayı planlıyor…
Lojistik sektörü hakkında genel değerlendirme yapan ve sektörün ileriye gitmesi için gerekli iyileştirmelere değinen Umur Özkal 5 yıllık stratejik planlama dahilinde doğru zamanda doğru modelleme ile halka açılmayı planladıklarını da belirtti. Özkal sektörü, “Dünyada taşımacılığın yüzde 90’ı deniz ulaşımıyla sağlanıyor. Karadeniz ve Doğu Akdeniz’de önemli oyuncu olabiliriz. Bu alanda komşumuz Yunanistan’ın gerisindeyiz. Karayolu taşımacılığı konusunda ise açık bir üstünlüğümüz var. Avrupa Birliği’nin planlı yeni taşıma koridorları projelerinde de yer alması lazım. Bölgesel dağıtım merkezleri ve depolama konusunda önde olmakla beraber bu konuda Doğu Avrupa ülkeleri ile derin bir rekabette olduğumuzu söyleyebiliriz” şeklinde değerlendirdi.
Umur Özkal sözlerine şöyle devam etti: “Bölgesel rekabette avantajlarımızı arttırmak için belirli konularda iyileştirme yapılması gerekiyor. Yakıt fiyatlarının düşürülmesi gümrük işleyişi ve belediye imar düzenlemesinde lojistik bakış açısının getirilmesi, şehir içi dağıtım, demiryolu ve liman alt yapıları için yerel ve merkezi yönetimin desteği önde gelen konular…
Dağıtım kanallarında yapılacak iyileştirmelerin yabancı sermaye akışı açısından da çok önemli olduğuna inanıyorum. Türkiye’nin bir lojistik üssü olabilmesi için gereken genel düzenlemelerin yanı sıra biz de Ekol olarak şirketimize ve sektörümüze yatırım yapmaya devam edeceğiz. 2 binin üzerinde çalışanı ve 1.100 araçlık filosuyla hizmet veren şirketimizin büyümesine paralel olarak 5 yıllık stratejik planlamamız dahilinde halka açılmayı hedefliyoruz”.